E’ stato un week end difficile quello di Imola per la Best Lap, impegnata nella terza prova del campionato italiano Gran Turismo Sprint. La squadra si presentava sul circuito emiliano in testa alla classifica della GT Cup, grazie agli ottimi risultati di Monza e Misano della coppia Pegoraro-Mugelli con la Lamborghini Huracan, e in questa occasione partiva con l’obiettivo di consolidare il primato, ma il bureau tecnico di Aci sport in questa occasione penalizzava la Lamborghini Huracan sia imponendo un maggior peso sia restringendo la flangia di aspirazione, frenando di fatto le prestazioni di due secondi al giro. Nonostante l’handicap la squadra preparava al meglio la Huracan che però già dalle qualifiche accusava un distacco significativo dalle Ferrari che a Imola hanno dominato entrambe le gare. La coppia della Lambo nelle due gare faceva il meglio possibile, ma il gap prestazionale di un secondo e mezzo rispetto alle Ferrari, ma anche alle Porsche, in entrambe le gare, relegava la coppia della Best Lap al settimo posto. In ogni caso sono comunque arrivati punti preziosi per la classifica assoluta dove Pegoraro-Mugelli ora occupano il secondo posto alle spalle delle due Ferrari che sono balzate in testa, anche se la differenza è solo di un punto. Non rimane quindi che la gara del Mugello, l’ultima di campionato, in programma il prossimo 10 ottobre, per puntare al riscatto e ribaltare il risultato finale a proprio favore, un’ipotesi certamente possibile non solo per il divario di un solo punto dai leader, ma anche per una eventuale decisione del bureau tecnico di Aci Sport che proprio in occasione del Mugello potrebbe alleggerire l’handicap tecnico imposto alla Lamborghini equiparandola così alle prestazioni degli avversari.
Imola gara altrettanto impegnativa anche per la Ferrari 488 Challenge Evo della coppia Pitorri-Simonelli con quest’ultimo che era alla sua prima esperienza assoluta su questo tracciato.
Il ternano, esordiente assoluto in Gran Turismo, faceva del suo meglio in entrambe le gare, migliorando giro dopo giro le sue prestazioni, mentre il suo compagno di vettura Maurizio Pitorri, certamente più esperto su questa pista, era penalizzato in gara due da un avversario che lo tamponava alla prima variante mandandolo in testa coda, e facendogli perdere il contatto con il gruppo. Tutto rimandato al Mugello quindi per l’atto finale del campionato GT Sprint dove la Best Lap e i suoi piloti cereranno il pieno riscatto dopo il difficile week end di Imola.
